Le budget neige pour 2008 est à sec

Avant Noël, on avait déjà fait sauter la banque avec un déficit de plus de 2 M$ au budget pour 2007. Le 12 mars, l'arrondissement confirmait que les quelque 7,5 M$ prévus au budget 2008 avaient aussi fondu comme neige au soleil...

À l'arrondissement, le ton n'est cependant pas alarmiste. Des pourparlers avec la Ville centre sont en cours pour trouver des solutions à cette situation exceptionnelle, a-t-on fait valoir.

Tour à tour, des résidants des rues Waverly, Jeanne-Mance ainsi que des boulevards Saint-Laurent et Saint-Michel, notamment, ont défié les conditions de route difficiles de ce lundi soir de conseil pour venir présenter leurs doléances devant les élus de Rosemont–La Petite-Patrie.

Trottoirs non déblayés des jours durant, mobilier urbain et arbres endommagés plus qu'à l'habitude, ruelle commerciale (côté ouest de Saint-Laurent) non dégagée... Facile de penser que les cols bleus se traînent les bottines quand sa voiture est emmurée dans un manteau blanc et qu'il est plus facile de circuler à pied au beau milieu de la rue que sur le trottoir...

Le déneigement est en tout temps une opération complexe, a rappelé Jacques Savard, directeur des travaux publics. «Notre armée d'employés a travaillé sans relâche depuis la mi-décembre, 12 heures par jour.» Mais la neige aussitôt enlevée, aussitôt revenue, a-t-il dit du même souffle.

Les tempêtes successives, la pénurie de camions à benne et de chauffeurs que connaît toute l'Île, les voitures stationnées en travers des rues et empiétant sur les trottoirs, bloquant ainsi l'accès aux véhicules de déneigement, ont causé tout un casse-tête aux travaux publics, a pour sa part indiqué Daniel Turcot, chef de section à la voirie à la Division des travaux publics de l'arrondissement, chargé de présenter au conseil le bilan de l'hiver.

Il aura aussi fallu composer avec les bris mécaniques et la fatigue du personnel. «L'arrondissement compte 203 km de rues à dégager de chaque côté, soit l'équivalent de Montréal – Matane, 400 km de trottoir, 5 km de ruelles commerciales, a-t-il énuméré. Nous devons aussi assurer l'accès aux 50 écoles, aux 20 établissements de santé, aux quatre casernes de pompiers, aux trois artères commerciales, aux trois stations de métro et à plus de 500 arrêts d'autobus.»