Effondrement du viaduc de la Concorde: le SFPQ réclame des effectifs

Elle se demande donc comment le ministère pourra réussir à entretenir à long terme ce que le gouvernement est en train de réparer à coup de milliards de dollars.

La syndicaliste précise qu'en raison de la politique de non-remplacement des départs à la retraite instaurée par la présidente du Conseil du Trésor, Monique Jérôme-Forget, la diminution des effectifs se poursuivra au cours des prochaines années. Mme Martineau souligne que les besoins identifiés par le ministère se chiffrent à 634 nouvelles embauches.

Elle juge impératif de combler les besoins exprimés par les gestionnaires dans les plus brefs délais.

Elle soutient que la volonté gouvernementale de réduire à tout prix la taille de la fonction publique est en train de nuire considérablement à la capacité d'action de l'Etat.

Pour son syndicat, le ministère doit pouvoir compter sur des ressources humaines et financières suffisantes s'il veut s'affranchir de sa dépendance de plus en plus grande face au secteur privé. Le SFPQ déplore que les milliards de dollars pleuvent sur les entreprises privées pour reconstruire ce qui aurait dû être entretenu au fil des ans par des ouvriers du ministère des Transports.