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Sécurité routière locale: le MTQ et la SAAQ embarquent

Louise Potvin par Louise Potvin
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Article mis en ligne le 6 mai 2008 à 11:27
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Sécurité routière locale: le MTQ et la SAAQ embarquent
«Ma rue n'est pas une piste de course» «Pédale avec ta tête» comptent parmi les messages qui invitent les usagers de la route à la prudence. <[:AC:]Photo: Jacques Pharand)<[:AC:]$p>
Sécurité routière locale: le MTQ et la SAAQ embarquent
Phase deux de la campagne de sécurité routière initiée l'an dernier dans Rosemont–La Petite-Patrie. L'idée des messages rigolos qui titillent l'imaginaire – bien visibles sur les clôtures des 25 écoles de l'arrondissement, dans les abribus, les parcs et aux abords des principales artères –répondrait réellement au défi urbain. Car visiblement, ça fonctionne. Au point où, cette année, le ministère du Transport du Québec, le MTQ, payera le tiers de la facture, soit 50 000$ sur un coût global de 150 000$.

Même intérêt du côté de la Société de l'Assurance automobile du Québec (SAAQ) et de la Commission scolaire de Montréal (CSDM) qui allouent chacun 10 000 $ à la campagne rosemontoise.
Des résultats encourageants
Les résultats parlent d'eux-mêmes. «Dans l'arrondissement, nous avons 76 accidents de moins que l'an dernier pour des accidents graves impliquant des piétons», cependant les accrochages mineurs ont été plus nombreux, a fait valoir le maire André Lavallée. Les policiers ont aussi mis l'épaule à la roue en rédigeant deux fois plus de contraventions, quelque 40 000 billets, principalement destinés aux automobilistes.
Par ailleurs, la firme Léger marketing a sondé les résidants de Rosemont–La Petite-Patrie sur la campagne locale. On apprend entre autres que près de la moitié des répondants qui ont vu au moins un des panneaux de la campagne ont amélioré leur comportement dans les rues de l'arrondissement. Pas mal, mais il reste du chemin à faire si on considère que 49% de ces mêmes répondants respectent «la plupart du temps» le Code de la sécurité routière. C'est là où il faut taper sur le clou. Car malheureusement, c'est souvent dans ces moments de relâchement que surviennent la plupart des accidents, a souligné M. Lavallée.
À venir
En collaboration avec les directions d’écoles et le SPVM, une équipe des Travaux publics de l’arrondissement complète actuellement une tournée de chacune des écoles du territoire pour analyser et proposer des façons de sécuriser les abords des écoles.

Aussi, l’arrondissement utilisera quatre analyseurs de trafic routier afin d’évaluer les problématiques de circulation. Ces véritables ordinateurs mobiles se fixent aux lampadaires et peuvent enregistrer les données de circulation de plus de 250 000 véhicules sur plusieurs jours (vitesse, nombre de véhicules, périodes d’achalandage, etc.)

<@Photo: Jacques Pharand)<@$p>
Autres initiatives pour 2008
Opérations de sensibilisation supplémentaires pour piétons et automobilistes (PDQ) 35

Opérations radars supplémentaires (PDQ) 44

Surveillance accrue des intersections plus à risque

Révision complète des passages scolaires

Arrivée de deux policiers à vélo et de quatre cadets policiers à vélo affectés à la surveillance du réseau cyclable du parc Maisonneuve et de ses environs.

Ajout de stèles radars permanentes, notamment sur Rosemont l’Assomption et Beaubien.

Réaménagement plus sécuritaire de 12 intersections

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