Plus de bus sur Saint-Michel

Le projet de la ligne 467 express Saint-Michel était dans le collimateur depuis quatre ans. Cette nouvelle ligne d'autobus est finalement en circulation depuis le 30 mars. «Nous avons pris un peu de retard. Cela est dû à des erreurs de choix de technologies», explique André Lavallée, le maire de l’arrondissement.

Ce projet est partie intégrante d’une série d’initiatives pour améliorer la rapidité et le confort des déplacements en bus. L’idée est de former progressivement des lignes à arrêts limités et des voies réservées. L’ensemble de ces mesures, incluant la nouvelle ligne express, devrait permettre de réduire les temps de déplacement de l’ordre de 15% à 30%.

La desserte 467 express Saint-Michel effectue un parcours identique à celui de la 67 Saint-Michel. Cette nouvelle ligne, qui circule les jours de semaine entre 6h et 19h, comporte 15 arrêts entre le métro Joliette, et l’intersection des boulevards Saint-Michel et Henri-Bourassa.

«Les rues Beaubien et Rosemont seront équipées de feux chandelle en avril pour donner la priorité de départ aux bus, ajoute le maire. Ces mesures feront en sorte qu’à chaque cycle du feu de circulation, un feu chandelle permettra au bus de partir avant les automobiles et favorisera ainsi son insertion dans la voie de circulation.»

À partir de cet été, le boulevard Saint-Michel sera muni d’une voie réservée aux heures de pointe, entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue Rachel. «Pour favoriser l’utilisation du transport collectif, il faut que les usagers puissent se déplacer efficacement et confortablement en bus et en métro, ce qui permettra de concurrencer l’automobile», termine André Lavallée.